フリード6人乗り購入で後悔したくない人必見！知っておくべき注意点とは

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ホンダの人気コンパクトミニバン、フリードの購入を検討しているものの、「フリードの6人乗りモデルを選んで本当に後悔しないだろうか？」という疑問や不安を抱えていませんか。特にインターネット上では、6人乗りのデメリットに関する情報や、「買ってはいけない」といった少し厳しい意見も散見され、購入への一歩が踏み出しにくくなるのも無理はありません。

この記事では、フリードの6人乗りと5人乗り・7人乗りの違いを多角的に徹底比較し、それぞれのシートアレンジの特性や、狭いと感じて後悔する具体的なポイントはどこなのかを詳しく解説します。

さらに、なぜフリードがこれほどまでに人気を博しているのか、その理由を深掘りしながら、賢い中古車選びのコツまで、あなたの疑問を解消するための信頼できる情報を網羅的にお届けします。この記事を読めば、あなたのライフスタイルに最適なフリードがきっと見つかるはずです。

6人乗りのフリードを購入して後悔するポイントとは？

HONDA公式

6人乗りのデメリット！買ってはいけない？

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フリード6人乗りについて「買ってはいけない」という評価を目にすると、購入をためらってしまうかもしれません。

しかし、これは「誰にでも完璧な車ではない」という意味合いで使われることが多く、特定のデメリットがご自身の使い方に合致するかどうかを冷静に見極めることが重要です。決して、車としての完成度が低いわけではありません。

後悔につながる最大のデメリットとして挙げられるのが、3列目シートの居住性です。フリードはあくまで5ナンバーサイズのコンパクトミニバンであり、その3列目は補助的なシートと考えるのが妥当でしょう。

特に身長175cmを超えるような大柄な大人が長時間乗車する場合、膝周りのスペースや頭上の空間にかなりの窮屈さを感じる可能性が高いです。シートの座面長も短めなため、お尻が前に滑るような姿勢になりがちです。

短時間・短距離の移動であれば大きな問題にはなりませんが、高速道路を使った1時間以上のドライブなどでは、3列目の乗員に大きな負担をかけてしまうかもしれません。この点を理解せずに、「いつでも快適に6人乗れる」と期待して購入すると、後悔につながりやすくなります。

また、乗車定員が文字通り6人であるため、7人家族などではそもそも定員オーバーになります。家族構成や利用シーンを具体的にシミュレーションし、デメリットを許容できるか見極めることが大切です。

5人乗りや7人乗りは後悔するほど狭い？

フリードには、主力である6人乗りの他に、7人乗りと、SUVテイストの「CROSSTAR（クロスター）」に設定される5人乗りの選択肢があります。では、これらのモデルは後悔を感じるほど狭いのでしょうか。結論から言うと、「乗る人数」と「どの席を重視するか」によって、評価は大きく変わります。

7人乗りモデルのメリットとデメリット

7人乗りモデルは、2列目が3人掛けの6:4分割ベンチシートになっています。

最大のメリットは、最大7人まで乗れることと、2列目に3人で座れることです。小さなお子様を夫婦で挟んでケアする、といった使い方ができます。

しかし、大人3人が座るには横幅が十分とは言えず、特にシートの分割線上に座る中央席は座り心地が良いとは言えません。また、3列目へのアクセスは、2列目シートの肩口にあるレバーを引いて背もたれを倒し、座席全体を前に跳ね上げるという動作が必要です。

6人乗りのウォークスルーに比べると、乗り降りのたびにこの操作が必要になる点は明確なデメリットです。

5人乗りモデルのメリットとデメリット

5人乗りモデルは、3列目シートが存在しない分、後部が広大な荷室空間になっているのが最大の特徴です。床が非常に低く、重い荷物の積み下ろしが楽なだけでなく、自転車を立てたまま積むことも可能です。純正アクセサリーを使えば、車内を上下2段に仕切ることもでき、車中泊やアウトドアレジャーでの使い勝手は抜群です。

しかし、当然ながら乗車定員は5人まで。「年に数回でも6人乗る可能性がある」という方にとっては、選択肢から外れてしまいます。

特に3列目シートの広さは、最大のライバルであるトヨタのシエンタと比較されるポイントです。フリードの3列目は、シエンタよりは足元空間にゆとりがあり、シートのクッション性や窓の大きさによる開放感も優れているとされています。それでもなお、大人が長時間快適に過ごせる空間とは言いにくいのが実情です。

6人乗りと7人乗りの決定的な違いを解説

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フリードの購入を検討する上で、誰もが一度は悩むのが「6人乗りと7人乗り、どちらを選ぶべきか？」という問題でしょう。この2つのモデルの決定的な違いは、前述の通り2列目シートの形状と、それに伴う車内全体の利便性に集約されます。価格差は同じグレードで約4.4万円（7人乗りの方が高い）ですが、その価格差以上の価値の違いが存在します。

以下の詳細な比較表で、両者の違いを具体的に見ていきましょう。

このように、日常的な快適性や車内でのフレキシブルな使い勝手を重視するなら、圧倒的に6人乗りが有利です。特に2列目に座ることが多い家族であれば、独立したアームレスト付きのキャプテンシートは、長距離移動の疲労を大きく軽減してくれます。

子どもが成長して自分で3列目に乗り降りするようになった際も、いちいちシートを倒す必要がないウォークスルーは、日々のストレスを確実に減らしてくれるでしょう。

定員乗車時の荷室容量と収納の限界

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フリードを選ぶ上で、デザインや走行性能と並んで非常に重要なのが荷室の広さ、すなわち積載能力です。特に見落としがちで後悔につながりやすいのが、3列目シートを使用した状態（6人または7人乗車時）の荷室容量が、驚くほど小さいという点です。

具体的な荷室スペースは、奥行きが約30cm程度しかなく、スーパーの買い物カゴを1つ置くのがやっとの広さです。週末のまとめ買いの荷物ですら、量によっては2列目の足元などに置く必要が出てきます。ましてや、6人分の荷物を積んで1泊2日のキャンプや旅行に出かけるといったシチュエーションは、ルーフキャリアなどを活用しない限り、ほぼ不可能と言わざるを得ません。

積載シミュレーション

• 機内持ち込みサイズのスーツケース：1つか2つが限界。
• ベビーカー：立てて積むのは困難。横にしても他の荷物はほぼ積めない。
• ゴルフバッグ：3列目使用時はまず積めない。

結論として、フリードで大きな荷物や大量の荷物を積む場合は、3列目を格納して広大な荷室を作り出すことが大前提となります。カタログなどで見る広々とした荷室イメージは、あくまで3列目格納時のものであることを理解し、定員乗車時の現実的な積載量を販売店などで必ず確認しておくことが、後悔を避けるための絶対条件です。

6人乗りのフリードで後悔しないために知っておくこと

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6人乗りが圧倒的に人気を集める理由

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これまでいくつかのデメリットを指摘してきましたが、それにもかかわらず、実際の販売現場では6人乗りモデルが圧倒的な人気を誇っています。その最大の理由は、多くの日本のファミリーにとって、フリード6人乗りがデメリットを補って余りある「ちょうどいい」使い勝手と高い満足度を提供しているからです。

その「ちょうどよさ」は、以下の4つの要素の絶妙なバランスによって成り立っています。

つまり、多くのユーザーは「最大7人乗れること」や「広大な荷室」よりも、「日常使いでの運転のしやすさと快適性」を重視しているのです。毎日使うわけではない3列目のために、大きなミニバンを購入して運転のしにくさや燃費の悪さを日々我慢するよりも、普段のカーライフが快適になるフリードの6人乗りが、多くの人にとって最も合理的で満足度の高い選択肢となっています。

2列目シートの快適性とウォークスルー

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フリード6人乗りの魅力を、そして人気の核心を語る上で、2列目のキャプテンシートと、その間に生まれるウォークスルースペースの存在は絶対に欠かせません。この2つの要素が、他の乗車定員のモデルや多くのライバル車にはない、フリードならではの独自の価値を生み出しています。

キャプテンシートは、左右が完全に独立しているため、隣の乗員を気にすることなく、まるで自分の書斎の椅のようにパーソナルな空間を確保できます。両側にしっかりと備わったアームレストに腕を置けば、心身ともにリラックスした姿勢で長時間のドライブも快適に過ごせます。

これは、一つの背もたれと座面を共有する7人乗りのベンチシートでは決して味わえない、上質な移動体験です。

このように、ウォークスルーは単なる「通路」以上の価値を持ち、特に小さな子どもがいるファミリー層にとっては、日々の細かなストレスを解消してくれる魔法の空間となるのです。この快適性と利便性の高さこそ、多くのユーザーが6人乗りを選ぶ決定的な理由なのです。

多彩なシートアレンジで車中泊も可能に

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フリードはコンパクトなボディながら、多彩なシートアレンジによって広大な室内空間を作り出すことができ、工夫次第では大人でも足を伸ばして休める快適な車中泊仕様にすることが可能です。アウトドアや小旅行の可能性を大きく広げてくれます。

主なフルフラットモードは2種類あり、それぞれ特徴が異なります。

1. 1列目・2列目フラットモード

1列目シートのヘッドレストを取り外し、背もたれを限界まで後ろに倒すことで、2列目の座面と連結させるモードです。このモードの利点は、前席の足元空間まで含めた広大なスペースが生まれることで、身長が高い人でも比較的足を伸ばしやすい点にあります。ただし、1列目と2列目の間には大きな段差と隙間が生じます。

2. 2列目・3列目フラットモード

2列目シートのヘッドレストを外して背もたれを倒し、3列目の座面と連結させるモードです。こちらは後部空間だけで完結するため、運転席周りの荷物を移動させる必要がない手軽さが魅力です。

さらに、6人乗りモデルであれば、ウォークスルーの空間を利用してスキー板や釣り竿、サーフボードといった長尺物を室内にスマートに積載することも可能で、趣味の幅を大きく広げてくれるでしょう。

コンパクトで運転しやすいサイズ感が魅力

フリードの普遍的な魅力であり、多くのユーザーから支持される理由の一つが、そのミニバンとは思えないほど運転しやすいコンパクトなサイズ感です。多くのグレードが日本の道路事情に最適化された5ナンバーサイズ（全長4,700mm以下、全幅1,700mm以下）に収まっています。

具体的な車両寸法は全長4,310mm×全幅1,695mm。これは一般的なコインパーキングの駐車枠（長さ5,000mm×幅2,500mm）と比べてもかなりの余裕があり、駐車時に過度なプレッシャーを感じることがありません。

最小回転半径も5.2mと優秀で、狭い路地でのすれ違いやUターン、スーパーの駐車場での切り返しなど、日常のあらゆるシーンでその取り回しの良さを実感できます。

実際にオーナーからは「ミニバンなのに普通車感覚で運転できる」「大きな車からの乗り換えでもすぐに慣れた」といった声が絶えません。「ミニバンによる利便性は欲しいけれど、大きい車の運転には抵抗がある」と感じている方にとって、フリードの絶妙なサイズ感は、まさに最適な選択肢となるでしょう。

中古車なら希望のグレードをお得に探せる

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フリードは非常に人気の高い車種のため、特に上位グレードやオプションを追加すると新車価格は300万円を超えることも珍しくありません。予算的に厳しい、あるいはもっと気軽に乗りたいと感じる場合は、中古車市場に目を向けることで、非常に賢く、お得に購入することが可能です。

人気モデルであるがゆえに中古車市場での流通台数も非常に豊富で、様々な年式、グレード、ボディカラー、走行距離の車両から、自分の希望と予算にぴったり合った一台を探し出す楽しみがあります。

特に、「登録済み未使用車」は、中古車選びにおける最も魅力的な選択肢の一つです。これは、ディーラーなどが販売目標達成のために一度だけ自社名義で新車登録した車両のことで、実際には誰も使用していない、ほぼ新車同様の状態です。にもかかわらず、法規上は中古車扱いとなるため、新車よりも数十万円安く購入できるケースが多く、非常にお得感が高いと言えます。

中古車選びのチェックポイント

中古車を選ぶ際は、価格だけでなく、車の状態をしっかりと見極めることが重要です。以下の点を中心にチェックしましょう。

また、信頼できる販売店で購入し、手厚い保証が付いている車両を選ぶことで、購入後の予期せぬトラブルのリスクを大幅に減らすことができます。

6人乗りのフリードで後悔しないためのポイント

記事のポイントをまとめます。