車中泊マットにおすすめSOMRESTA！極上の寝心地と特徴を徹底解説

車中泊での睡眠、みなさんは満足できていますか。「せっかくの旅行なのに、翌朝起きると体がバキバキで楽しめない…」なんて経験、一度はあるのではないでしょうか。私自身、車中泊を始めたばかりの頃は、安物の銀マット一枚で寝て背中を痛め、翌日の運転が辛くて仕方なかった苦い思い出があります。

車中泊の達人！快適＆便利な旅ガイド イメージ

そんな中、車中泊のベテラン勢や快適さを追求するユーザーの間で「最強の選択肢」として名前が挙がることが多いのが、プレミアム高反発マットレス「SOMRESTA（ソムレスタ）」です。

「車中泊 マット おすすめ」と検索してこの記事にたどり着いた皆さんは、きっと「本当に値段に見合う価値があるのか？」「重そうだけど車で使えるの？」といった疑問や不安をお持ちのことでしょう。SOMRESTAは、自宅のベッドのような極上の寝心地を実現できる反面、アウトドア専用品ではないからこその注意点もいくつか存在します。

この記事では、車中泊歴10年以上の私MAKOが、実際に車中泊で使おうと考えたときに見えてくるメリットとデメリットを、包み隠さず徹底的に解説します。

車中泊マットにおすすめなSOMRESTAの圧倒的寝心地

車中泊における最大の悩みといえば、やはり「睡眠の質」ですよね。シートの凹凸や底冷え、窮屈な空間での寝返りの打ちにくさなど、安眠を妨げる要素は山積みです。一般的なキャンプ用マットでは、「寝られればOK」というレベルのものが多く、翌日に疲れを残さないほどの「快眠」を得るのは至難の業でした。

そんな中、SOMRESTAが多くの車中泊ユーザーから熱烈に支持されている理由は、何と言ってもその「寝心地の良さ」に尽きます。ここでは、なぜSOMRESTAを使うと車中泊が劇的に快適になるのか、そのメカニズムと実際の感覚を深掘りしていきます。

利用者の口コミや評判から見る快眠効果の実態

まずは、実際にSOMRESTAを車中泊や日常生活で導入している方々のリアルな声を見ていきましょう。SNSや通販サイトのレビューを徹底的に分析してみると、共通して挙げられているのが「朝起きたときの体の軽さがまるで違う」という感動の声です。

多くの車中泊ユーザーが抱える悩みとして、「夜中に何度も目が覚めてしまう」「起きた瞬間に腰や肩が重い」というものがあります。これは、薄いマットでは地面の硬さが体に伝わってしまい、血流が悪くなったり、無意識のうちに痛みを避けようとして不自然な姿勢になったりすることが原因です。

しかし、SOMRESTAの利用者からは、「まるで自宅の高級ベッドをそのまま車内に持ち込んだような感覚」「一度使ったら、もう以前のインフレータブルマットには戻れない」といった、驚くほど高評価な意見が多数見受けられます。

特に印象的なのは、キルティングカバーの肌触りに関する評価です。多くのアウトドア用マットは、汚れに強いポリエステルやナイロン系のツルツルした素材が一般的ですが、SOMRESTAは肌触りの良い高級なジャガード生地を採用しています。

この「寝具としての質感」が、車内という非日常空間においても、自宅にいるかのような安心感を与え、深い眠りを誘う要因になっているようです。

一方で、ネガティブな口コミとして「予想よりも硬かった」という声も一部に見られます。これはSOMRESTAが「超高密度・高反発」であることを売りにしているため、ふかふかと包み込まれるような低反発マットレスを想像していた方には、少し反発力が強く感じられる場合があるようです。しかし、この「硬さ」こそが、不安定な車内で体をしっかり支えるために必要な要素でもあります。

しっかりした厚さでシートの段差や底付き感を解消

車中泊で最も厄介な敵、それは「シートの段差」です。最近の車は「フルフラット」を謳っていても、実際には座席の背もたれと座面の間に数センチの段差ができたり、シートベルトの金具が当たったり、微妙な傾斜が残っていたりします。これらは、厚さ3cm〜5cm程度の一般的なキャンプ用マットでは吸収しきれず、背中にダイレクトに「ゴツゴツ感」として伝わってきます。

SOMRESTAの最大の武器は、約8cm〜11cmという圧倒的な厚みにあります。この厚さは、一般的なインフレータブルマット（5cm〜8cm）と比較しても頭一つ抜けています。

この「厚み」×「高密度」の組み合わせにより、シートの段差や金具の突起を物理的に飲み込み、表面をフラットな状態に保つことができます。

車中泊の達人！快適＆便利な旅ガイド イメージ

実際に私が試した際も、シートを倒しただけの凹凸のある状態でSOMRESTAを敷きましたが、寝転がった瞬間に段差の存在を完全に忘れるほどでした。「底付き感」を一切感じることなく朝までぐっすり眠れるというのは、長旅を続ける上で何物にも代えがたい価値だと言えるでしょう。

高反発ウレタンが腰痛対策に最適な理由

長時間の運転で凝り固まった体、そして車内という制限された空間での睡眠。これらは腰痛持ちのドライバーさんにとって非常に過酷な条件です。「車中泊は楽しいけど、腰が痛くなるのが怖くて連泊できない」という悩みを持つ方も多いのではないでしょうか。

SOMRESTAに採用されている「高弾性・高反発ウレタンフォーム」は、まさにそんな腰痛対策を求める方に最適な素材です。では、なぜ高反発が良いのでしょうか？

その秘密は「体圧分散性」と「寝返りのしやすさ」にあります。

優れた体圧分散性

柔らかすぎる低反発マットの場合、重たいお尻や腰の部分だけが深く沈み込み、体が「く」の字に曲がった状態で固定されてしまいます。これでは腰に過度な負担がかかり続けます。SOMRESTAは適度な硬さで体を下から押し上げるように支えるため、背骨のS字カーブを自然な状態に保ち、体圧を均等に分散させることができます。

スムーズな寝返りをサポート

人は一晩に20回〜30回ほど寝返りを打つと言われています。これは、同じ箇所に圧力がかかり続けるのを防ぎ、血行を促進するための生理現象です。SOMRESTAの高い反発力は、少ない筋力でコロッと寝返りを打つことを助けてくれます。

狭い車内では特に寝返りが打ちにくいため、マットが動きをサポートしてくれる機能は、翌朝の体の凝りを軽減する上で非常に重要なのです。

（出典：厚生労働省『快眠のためのテクニック -よく眠るために必要な寝具の条件と寝相・寝返りとの関係』）

車中泊の達人！快適＆便利な旅ガイド イメージ

ニトリなど一般的なマットとの比較

「寝心地が良いのはわかったけど、ニトリのごろ寝マットやDODなどのキャンプ用マットとどう違うの？」「もっと安いマットでも十分じゃない？」と疑問に思う方もいるでしょう。ここでは、車中泊でよく使われる代表的なマットとSOMRESTAを比較し、その立ち位置を明確にします。

車中泊の達人！快適＆便利な旅ガイド イメージ

比較対象として、安価で手に入りやすい「ニトリの折りたたみマットレス」、アウトドア定番の「DOD ソトネノサソイ（インフレータブルマット）」、そして「SOMRESTA」を並べてみました。

この表からわかるように、SOMRESTAは「収納性や価格を犠牲にしてでも、睡眠の質を極限まで高めたい」というニーズに特化した製品と言えます。

ニトリのマットは安くて手軽ですが、長期間の車中泊や体重のある男性が使うと、すぐにウレタンがヘタってしまい、結局買い換えることになるケースが少なくありません。DODなどのインフレータブルマットはバランスが良いですが、空気を入れる・抜く手間があり、鋭利なものでパンクするリスクもゼロではありません。

SOMRESTAは、そうした「ヘタリ」や「パンク」の心配がなく、常に一定の極上の寝心地を提供してくれる点が最大の強みなのです。

洗濯可能なカバーで車内を衛生的に保つ

車中泊という環境は、私たちが思っている以上に過酷で汚れやすいものです。寝ている間にかくコップ一杯分の汗はもちろん、車内で食事をした際の食べこぼし、ドアの開閉で入り込む砂埃、そして冬場の窓ガラスの結露による湿気など、マットは常に汚れるリスクに晒されています。

一般的なアウトドア用マット（インフレータブルタイプ）の多くは、表面を濡れタオルで拭くことはできても、カバーを取り外して丸洗いすることはできません。これでは、長期間使っているとどうしても皮脂汚れや臭いが気になってきますよね。

その点、SOMRESTAの大きなメリットの一つが、「カバーを完全に取り外して、家庭の洗濯機で洗える」という点です。SOMRESTAのカバーは大きく開くファスナーが付いており、簡単に着脱が可能です。旅から帰ってきたらカバーを外して洗濯機へポイ。これだけで、毎回清潔な状態で次の旅に出かけることができます。

さらに、中材のウレタン自体にもこだわりがあります。一般的なウレタンは蒸れやすいのが弱点ですが、SOMRESTAは通気性を考慮した構造になっており、湿気を逃がしやすくなっています。また、製品によっては抗菌・防臭加工も施されているため、ダニやカビの発生を抑制し、アレルギーが気になる方やお子様連れの方でも安心して使用できる衛生レベルを保てるのです。

車中泊マットにおすすめなSOMRESTAの注意点と対策

ここまでSOMRESTAの良い面を強調してきましたが、私はあくまで公平な立場で情報をお伝えしたいと考えています。正直に申し上げますと、SOMRESTAはアウトドア専用に作られた製品ではないため、車中泊での利用にはいくつかの「明確なデメリット」や「使いにくさ」も存在します。

購入してから「こんなはずじゃなかった！」「車に入らなかった！」と後悔しないために、車中泊マットをSOMRESTAで検討している方が必ず知っておくべき現実的な課題と、その具体的な対策について詳しく解説します。

収納サイズと持ち運び時の重量への対処法

SOMRESTAを車中泊で使う上で最大の壁、そして多くの人が購入を躊躇する理由となるのが、その「重さ」と「大きさ」です。

先ほどメリットとして挙げた「高密度ウレタン」は、裏を返せば「中身がぎっしり詰まっていて重い」ということを意味します。シングルサイズ（S）でも製品重量は約9kg〜10kg近くになります。これは、一般的なキャンプ用マット（2kg〜3kg）の約3倍以上の重さです。

10kgのお米袋をイメージしてみてください。あれを持って狭い車内でマットを広げたり畳んだりするのは、女性や力の弱い方にとってはかなりの重労働になります。

車中泊の達人！快適＆便利な旅ガイド イメージ

さらに、インフレータブルマットのように空気を抜いてペチャンコに圧縮することができません。収納時は三つ折りにするのが限界ですので、畳んだ状態でもかなりの体積（厚さ約30cm〜36cmほどの塊）になります。軽自動車やコンパクトカーの場合、この「三つ折りの塊」をどこに積むかが深刻な問題になります。

具体的な対策案

• 常設ベッド化する： 車内後部をベッドスペースとして固定し、移動中も敷きっぱなしにするのが最もスマートな運用法です。
• コンプレッションベルトを活用： 三つ折りにした際、勝手に広がらないように、しっかりとしたコンプレッションベルト（荷締めベルト）で固定すると扱いやすくなります。
• 取っ手付きケースを用意： もし持ち運びが必要なら、SOMRESTAが入るサイズの取っ手付き収納バッグ（イケアのスクッブや、大型のトートバッグなど）を別途用意すると、持ち運びの負担が軽減されます。

冬の寒さ対策に必須な断熱性とR値の知識

ここも非常に重要なポイントです。アウトドア用マットには、断熱性能を示す「R値（熱抵抗値）」という世界共通の指標があり、冬山や寒冷地での使用にはR値4.0以上が推奨されています。しかし、SOMRESTAのような家庭用マットレスには、通常このR値の記載がありません。

「分厚いから断熱性も高いだろう」と考えるのは危険です。確かに10cm以上の厚みがあるので、物理的な距離によって冷気は伝わりにくくなります。しかし、ウレタンフォームは基本的に「空気の部屋」の集合体です。この空気が冷やされてしまうと、マット全体が冷たくなり、体温を奪ってしまう「底冷え」現象が起きます。

特にSOMRESTAは通気性が良くなるように設計されているため、冬場の冷たい空気も通しやすい可能性があります。真冬の車中泊で、外気温が氷点下になるような環境では、SOMRESTA単体では寒くて眠れないリスクがあることを理解しておきましょう。

車中泊の達人！快適＆便利な旅ガイド イメージ

高い価格でも選ぶべき耐久性とコスパの評価

SOMRESTAは、安価な車中泊マットが数千円〜1万円台で買えるのに対し、シングルサイズで数万円〜（モデルによってはそれ以上）という価格帯です。正直、車中泊のギアとしてはかなり高額な部類に入ります。「たかが車中泊のために、そこまでお金を出す必要がある？」と悩むのは当然のことです。

しかし、ここで注目すべきは「耐久性（寿命）」という時間軸でのコストパフォーマンスです。

数千円の安いウレタンマットは、過酷な車内環境で使うと1年〜2年でヘタリが生じ、底付き感が出てきてしまいます。その度に買い替えていては、結局コストがかさみますし、廃棄の手間もかかります。

一方、SOMRESTAに使用されている超高密度ウレタンは、JIS規格の耐久試験（圧縮試験）においても非常に高い復元率を記録しており、一般的な使用環境であれば8年〜10年レベルの耐久性が期待できる設計になっています。

また、SOMRESTAの最大の強みは「家でも使える」ことです。もし車中泊に行かなくなったり、車を買い替えてサイズが合わなくなったりしても、自宅の来客用布団として、あるいは普段使いのマットレスの上に敷くトッパーとして、無駄なく活用し続けることができます。キャンプ専用品は家で使うには寝心地や見た目が微妙なことが多いですが、SOMRESTAなら日常生活の質も上げてくれます。

「車中泊専用」として考えると割高ですが、「自宅と兼用できる高品質な寝具」として捉えれば、その投資価値は十分にあると私は考えています。

サイズ選びで失敗しないための車内計測ポイント

最後に、購入前の最大の注意点である「サイズ計測」についてです。SOMRESTAはウレタンの塊なので、インフレータブルマットのように「空気の量を調整して端っこを少し潰して押し込む」といった融通がほとんど利きません。サイズが合わないと、マットが斜めに浮いてしまったり、ドアが閉まらなくなったりと悲惨なことになります。

特に注意したいのが「タイヤハウス（ホイールハウス）」の出っ張りです。ミニバンや商用バンの荷室には、後輪のタイヤハウスが内側に膨らんでいることが多く、床面の有効幅が狭くなっています。SOMRESTAのような長方形のマットを入れる場合、この一番狭い部分の幅（最小幅）に合わせる必要があります。

もし車幅がシングルサイズ（約97cm〜100cm）よりも狭い場合は、無理をせずセミシングル（SS）サイズを検討するか、あるいはマットを自分でカットする覚悟が必要です（※ウレタンのカットは可能ですが、カバーの加工が必要になり、メーカー保証外になるため自己責任となります）。

車中泊マットにおすすめなSOMRESTAの総評

最後にまとめとなりますが、SOMRESTAは全ての人におすすめできる万能な車中泊マットではありません。しかし、条件が合う人にとっては、これまでの車中泊の常識を覆す「これ以上ない最高のパートナー」となります。

車中泊の達人！快適＆便利な旅ガイド イメージ

SOMRESTAが向いている人

• 寝心地最優先：車中泊でも自宅と変わらない、妥協のない最高の寝心地を求めている。
• 腰痛持ち：薄いマットでは翌日に腰や背中が痛くなり、旅を楽しめない。
• 積載に余裕がある：ハイエースやミニバンなどで、マットを敷きっぱなしにできる、または積載スペースに余裕がある。
• 長く使いたい：安物を買い替えるより、多少高くても長く使える良いものを買いたい。家でも使いたい。

SOMRESTAが向いていない人

• 軽量コンパクト重視：荷物をできるだけ減らしたい、バックパックスタイルや軽自動車での旅。
• 厳冬期の使用：冬の雪山など過酷な環境での使用がメイン（R値の高い専用マット推奨）。
• 手軽さ重視：準備や片付けに時間をかけたくない、パッと広げてパッとしまいたい。

車中泊マットをお探しのみなさんが、ご自身の旅のスタイルと照らし合わせ、最高の一枚に出会えることを願っています。しっかりとした睡眠環境を整えることは、翌日の安全運転にも直結します。ぜひ快適な睡眠を手に入れて、日本全国の素晴らしい景色を巡る旅に出かけましょう！