フリードクロスターの評判を徹底調査！SUV風デザインの本当の実力を解説

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ホンダの人気コンパクトミニバン、フリード。その中でもSUVテイストを加えたフリードクロスターの評判を調べると、インターネット上で見かける「かっこいい」という声の一方で、評価が辛口な意見や「ダサい」「がっかり」といった感想も目にし、実際のところが気になっている方も多いのではないでしょうか。

また、標準モデルである新型フリードAIRとの違い、自分好みのカスタムの可能性、そして流行りの車中泊が快適にできるのか、さらには中古での購入は賢い選択なのか、様々な疑問をお持ちかもしれません。

この記事では、そうした多角的な視点からフリード クロスターの評判をメリット・デメリット含めて徹底的に掘り下げ、あなたのクルマ選びの疑問を解決します。

フリードクロスターの評判は？良い点と悪い点を徹底分析

HONDA公式

SUV風デザインはかっこいいとの声多数

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フリードクロスターの評判を語る上で最も多く聞かれるのが、そのSUV風のアクティブなデザインが「かっこいい」という肯定的な意見です。

特に、ミニバンの持つ家族向けの利便性はそのままに、スタイリッシュなアウトドアテイストを取り入れたいと考える層から絶大な支持を集めています。従来のミニバンが持つ生活感を上手に払拭し、乗る人の個性を引き立てる一台として評価されているのです。

その魅力は、細部にまでこだわった専用パーツによって構成されています。特に評価が高いのは、顔つきを精悍にするフロント周りのデザインです。クロスター専用にデザインされた立体的な造形のグリルと大型のフォグライト周りのデザインが、車体全体をワイドで安定感のある印象に見せています。

また、サイドの樹脂製ホイールアーチプロテクターや機能美を感じさせるルーフレールは、SUVらしさを強調するだけでなく、アウトドアで気になる小枝の擦れや泥はねからボディを守るという実用的な側面も持ち合わせています。

このように、見た目のスタイリッシュさと機能性が見事に両立している点が、多くのユーザーの心を掴んでいると言えるでしょう。

辛口評価｜ダサい、がっかりという意見も

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多くの称賛を集める一方で、フリードクロスターのデザインには手厳しい評価が存在するのも事実です。「ダサい」「がっかりした」といった辛口な評判の背景には、いくつかの明確な理由が存在します。購入を検討する上では、こうしたネガティブな意見にもしっかりと目を向ける必要があります。

最も多く指摘されるのが、「SUVとして見ると中途半端」という点です。

クロスターはあくまでフリードというミニバンをベースにSUV風の加飾を施したモデルであり、本格的なクロスカントリー車のような悪路走破性や堅牢なラダーフレームを持っているわけではありません。例えば、最低地上高は標準モデルと変わらないため、デザインから受けるタフな印象ほどの性能は期待できないのです。

この点が、本格的なSUVを求めるユーザーからは「見た目だけで機能が伴っていない」「見せかけのSUV」といった、がっかりしたという評価につながっています。

デザインの方向性への批判

また、デザインそのものが「無難すぎて面白みがない」という声もあります。近年のSUV市場では、より先鋭的で大胆なデザインの車種が人気を集めています。そうした中で、フリード クロスターのスタイルは比較的シンプルでクリーンにまとめられていると言えます。

このホンダらしい実直なデザインが、もっと強い個性や冒険心を求める層からは「刺激が足りない」「もっと遊んでほしかった」と物足りなく映ってしまうようです。

新型フリードAIRとの違いを徹底比較

新型フリードには、標準モデルの「AIR（エアー）」と、SUVテイストの「CROSSTAR（クロスター）」というキャラクターが明確に異なる2つのタイプが用意されています。どちらを選ぶかによってカーライフのスタイルも変わってくるため、両者の違いを正確に把握しておくことが重要です。主な違いを詳細な比較表にまとめました。

最大の相違点は、やはり内外装のデザインコンセプトです。

クロスターは専用パーツの装着により全幅が25mm拡大し、3ナンバーサイズとなる点が大きな物理的違いです。これにより、よりワイドで安定感のあるスタンスに見えますが、狭い道での取り回しを気にする方は注意が必要かもしれません。

また、乗車定員の選択肢も異なり、広大な荷室を確保できる5人乗り仕様が選べるのはクロスターだけの特権です。

アウトドアに映えるエクステリアのデザイン

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フリードクロスターのエクステリアは、「ギア感」と「タフさ」をキーワードに、都市部から自然の中まで、あらゆるシーンで存在感を放つデザインが追求されています。標準モデルのAIRとは明確に差別化された、力強く機能的な専用パーツがその魅力を構成しています。

• フロントグリル＆バンパー：ハニカムメッシュと力強い造形を組み合わせた専用グリルと、アンダーガード風のデザインを取り入れた専用バンパーが、フロントマスクに逞しい表情を与えます。
• ホイールアーチプロテクター：ボディ下部をぐるりと囲むマットブラックの樹脂製パーツ。視覚的に車体を低く安定して見せる効果があるだけでなく、キャンプ場などの未舗装路で気になる小枝の擦れや泥はねからボディを保護する実用的な役割も果たします。
• ルーフレール：美しいヘアライン加工が施されたアルミ製のルーフレールを標準装備。デザイン上のアクセントになるだけでなく、ルーフキャリアやボックスを装着するベースとなり、積載能力を大幅に拡張できます。
• 専用アルミホイールとドアミラー：タフな印象の専用デザイン15インチアルミホイールと、全体を引き締めるブラックパールのドアミラーが、クロスターならではの特別感を強調します。

これらの計算されたパーツ構成により、クロスターは単なる「ミニバンのSUV風」に留まらない、本格的なクロスオーバーモデルとしての個性を確立しています。

ボディカラーには「デザートベージュ・パール」や「ソニックグレー・パール」といった、自然にも都市にも映えるトレンドカラーが設定されており、オーナーのこだわりを表現できる選択肢が用意されています。

使い勝手を高めるインテリアの工夫

フリード クロスターの魅力は、人目を引くエクステリアだけではありません。その室内空間にも、アクティブなカーライフをサポートするための、考え抜かれたデザインと機能が凝縮されています。

内装は、汚れが目立ちにくく落ち着いた印象のブラックを基調としながら、シートやインパネにアウトドアギアを彷彿とさせるカーキを効果的に配置。この専用コンビシートは、肌触りの良いファブリックと手入れのしやすい高機能素材「プライムスムース」を組み合わせており、デザイン性と耐久性を両立させています。

さらに、運転席・助手席の背面にはスマートフォンなどを収納できるシートバックアッパーポケットが標準装備されるなど、細かな収納も充実。家族での利用からソロキャンプまで、あらゆるシーンでの使い勝手を高める工夫が満載です。

e:HEVの燃費とガソリン車の走行性能

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フリード クロスターには、ホンダが誇る先進の2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」搭載車と、シンプルで信頼性の高い「1.5L 直噴 i-VTECガソリンエンジン」搭載車の2種類が用意されています。それぞれに異なる走行性能の魅力があり、どちらを選ぶかは重要な選択となります。

静かで力強いモータードライブが主役の「e:HEV」

e:HEVモデル最大の特長は、圧倒的に優れた燃費性能と、モーター駆動ならではの静かで滑らかな走りです。カタログ燃費（WLTCモード）は2WD・5人乗り仕様で25.5km/Lを達成しています。

日常走行のほとんどを発進・加速に優れたモーターで行うため、アクセルを踏んだ瞬間からタイムラグなくスムーズに加速します。特に信号の多い市街地でのストップ＆ゴーや、静粛性が求められる早朝・深夜の住宅街での走行は、ガソリン車にはない快適さです。

高速道路などではエンジンが主役になりますが、その切り替わりは非常にスムーズ。モーターとエンジン、それぞれの得意領域を活かすことで、あらゆるシーンで効率的かつ力強い走りを提供します。

軽快さと素直さが魅力の「ガソリン車」

一方、ガソリンモデルは、e:HEVに比べて車両価格が約40万円抑えられているという経済的なメリットが魅力です。

しかし、その魅力は価格だけではありません。エンジンは改良を重ね熟成されたポート噴射式で、非常に素直で扱いやすい特性を持っています。e:HEVモデルより80〜100kgも車重が軽いため、軽快なハンドリングやキビキビとした走りを楽しむことができます。

多くの試乗レビューで「しなやかに動く足回り」と高く評価されており、背の高いミニバンでありながらカーブでも安定した姿勢を保ちます。絶対的なパワーではe:HEVに劣るものの、エンジンを回して走る楽しさや、ダイレクトなフィーリングを好む方には、ガソリンモデルが最適な選択となるでしょう。

フリードクロスターの評判から見る具体的な魅力と活用法

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車中泊に最適！シートアレンジと収納力

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フリードクロスターの数ある魅力の中でも、特にアウトドア派のユーザーから熱い視線を集めているのが、多彩なシートアレンジを活かした卓越した車中泊性能です。特に、3列目シートを持たない2列・5人乗り仕様は、まるで「移動できる秘密基地」のような空間活用が可能です。

簡単操作で実現する広大なフルフラット空間

5人乗り仕様では、2列目シートに「ダブルフォールダウン機構」が採用されており、簡単な操作で荷室からフロントシート背面まで見事に一体化した、広大なフルフラット空間を作ることができます。

その広さは、長さ約170cm、幅約125cmにも達し、市販のダブルサイズのエアマットがぴったり収まるほど。身長180cm近い大人でも足を伸ばして快適に横になることができ、ミニバンとは思えないほどの快適な寝室が完成します。

「車中泊の際の段差を解消！100均アイテムで快適な寝床を作る方法」では、段差解消の工夫について詳しく解説しているので、そちらも参考にしてみてください。

車中泊を支える収納力と純正アクセサリー

車中泊では就寝スペースだけでなく、荷物の収納場所も重要になります。クロスターは、フラットな床の下に大容量のアンダーラゲッジボックスを確保。調理器具や着替え、ポータブル電源といったかさばる荷物を床下にすっきりと収納できるため、就寝スペースを広く保つことができます。

さらに、ホンダの純正アクセサリーとして、車内への視線を遮る「プライバシーシェード」や、テールゲートに取り付けてリビングスペースを作り出せる「テールゲートタープ」も用意されています。

これらのアイテムを活用すれば、フリードクロスターはまさに「走るホテル」として、日本中の美しい景色を庭にするような自由な旅を可能にしてくれるでしょう。

個性を引き出す純正カスタムパーツの数々

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フリードクロスターは、ノーマルの状態でも十分に個性的で魅力的なスタイリングを誇りますが、ホンダの純正アクセサリーブランド「Honda Access（ホンダアクセス）」が提供する多彩なパーツを組み合わせることで、さらに自分だけの特別な一台に仕上げることが可能です。

これらのパーツは、デザイン性を高めるだけでなく、利便性や快適性を向上させる実用的なものも多くラインナップされています。

エクステリアカスタム

外観をさらにタフで精悍な印象にしたい場合、フロントグリルにベルリナブラックのパーツを選ぶのがおすすめです。また、ボディサイドにサイドモールを追加したり、アルミホイールのデザインを変更したりすることで、スポーティーな雰囲気を加えることもできます。

自分だけの個性を表現したいユーザーにとって、これらの純正パーツは最適な選択肢となります。

インテリア＆ユーティリティカスタム

室内空間の質感を高めるカスタムも豊富です。足元を照らすLEDイルミネーションや、高級感を演出するサイドステップガーニッシュ、そしてシートの汚れを防ぎつつデザインを変更できるシートカバーなど、快適性と所有満足度を高めるアイテムが揃っています。

また、USBチャージャーの増設や、ペットとのドライブを快適にする「Honda Dog」シリーズのアクセサリーなど、実用性を重視したカスタムも人気です。

コスパで選ぶなら中古車という選択肢

多くの魅力を備えたフリード クロスターですが、新車価格は最も安価なガソリンモデルでも290万円を超え、e:HEVの上級グレードとなると360万円を超えてきます。魅力は感じるものの、価格がネックになっている方にとって、コストパフォーマンスに優れた中古車は非常に賢明な選択肢となります。

クロスターは、2代目フリードが2019年10月にマイナーチェンジしたタイミングで登場した比較的新しいグレードです。そのため、中古車市場に流通している車両も高年式のものが中心で、コンディションの良い個体を見つけやすいという特徴があります。

新車に比べて数十万円単位で安く購入できるケースも珍しくなく、その差額をカスタム費用や旅費に充てるといった、より豊かなカーライフを送ることも可能です。

中古車選びで失敗しないための注意点

中古車を選ぶ際には、価格だけでなく、いくつかの重要なポイントを確認する必要があります。まず第一に、車両の状態を細部までチェックすること。走行距離や修復歴の有無はもちろん、内外装の傷や汚れ、タイヤの摩耗具合、そして電装品がすべて正常に作動するかを確認しましょう。

先進の安全運転支援システムを標準装備

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家族や友人など、大切な人を乗せる機会が多いミニバンだからこそ、安全性は何よりも優先したい性能です。その点において、フリードクロスターはホンダが開発した先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダセンシング）」を全車に標準装備しており、ドライバーが安心して運転に集中できる環境を提供します。

このシステムは、フロントガラス上部に設置されたカメラと、フロントグリル内に搭載されたミリ波レーダーという2種類のセンサーを組み合わせることで、車両前方の状況を高い精度で認識。事故を未然に防ぎ、運転負荷を軽減するための多彩な機能を実現しています。

クロスターに搭載されるHonda SENSINGには、主に以下のような機能が含まれています。

Honda SENSINGの機能に加えて、クロスターは安全性においてもう一つのアドバンテージを持っています。

標準モデルのAIRではオプション設定となる「1列目シート用i-サイドエアバッグシステム＋サイドカーテンエアバッグシステム」が、クロスターでは標準で装備されているのです。これにより側面衝突への備えも万全となり、より高い次元の安心感を実現しています。

これらの充実した安全装備は、フリードクロスターの大きな価値の一つと言えるでしょう。

グレード別の価格と装備の違いを解説

フリードクロスターの価格体系は、搭載するパワートレイン（e:HEVかガソリンか）、駆動方式（FFか4WDか）、そして乗車定員（5人か6人か）という3つの要素の組み合わせによって構成されています。

ここでは、それぞれの価格と特徴を詳しく解説し、最適なグレード選びの参考にしていただければと思います。